Linie lotnicze obwiniają problemy z personelami za opóźnienia wpływające na lotnisko w Newark

Wylecieć z Lotnisko w Newark W tej chwili jest jeszcze trudniejsze niż zwykle. Ponad 270 lotów zostało już opóźnionych, a Federalna Administracja Lotnicza sugeruje, że opóźnienia w lotach przybywających na lotnisko są częściowo z powodu problemów związanych z pracownikami z kontrolerami ruchu lotniczego.

Niektóre historie sugerowały nawet, że aż 20 procent Personel kontrolera ruchu lotniczego W Newartk „odszedł z pracy”, chociaż wiele z tych historii nie przedstawia wielu wyjaśnień, dlaczego mogły to zrobić. Oto, co wiemy o tym, dlaczego mogli opuścić swoją pracę.

Dlaczego kontrolery ruchu lotniczego opuścili pracę w Newark?

FAA wymieniło problemy z personelem jako przyczynę opóźnień w Newark, ale odmówiła podania dodatkowych informacji na temat charakteru problemów. 2 maja CEO United Airlines oświadczył w oświadczeniu, że „ponad 20 procent kontrolerów FAA dla EWR (międzynarodowe lotnisko Newark Liberty) odszedł z pracy”. Chociaż jest to historia, która jest repostowana wszędzie, niektórzy z zewnątrz sugerują, że brak jest znacznie bardziej skomplikowany.

Według kontrolery ruchu lotniczego którzy wyjeżdżają Komentarze do Reddit , The brak Zamiast tego był spowodowany pocieszeniem strasznych okoliczności. Ten łańcuch wydarzeń rozpoczął się, gdy FAA przeniósł kontrolerów, którzy pracują w Newark i przenoszą ich z Long Island do Filadelfii. Dane radarowe, których korzystają te kontrolery, nie zostały jednak przeniesione i zamiast tego są przekazywane z Long Island.

Proces przekazywania, który ma miejsce zarówno dla danych radarowych, jak i komunikacji radiowej, doprowadził do kilku długich awarii dla jednego lub drugiego w różnych momentach. W rezultacie kontrolerzy ruchu lotniczego musieli działać w okolicznościach, które są zarówno stresujące, jak i niebezpieczne. To stresujące środowisko pracy najwyraźniej skłoniło kilka z nich do przyjęcia liści własnego zdrowia psychicznego, co jest umownie pozwalając.

W rezultacie wieże te są niedostateczne, a loty nie mogą pojawiać się z taką samą regularnością, jak kiedyś. W szczególności nie jest to w raporcie, które zamiast tego zdecydowało się uruchomić z cytatem, który wydaje się sugerować, że kontrolerzy po prostu nie chcą pojawiać się do pracy.

W najlepszych okolicznościach praca jako kontroler ruchu lotniczego jest pracą o wysokim stawce i wydaje się, że ludzie ci nie pracowali w idealnych warunkach.

Prawdą jest również, że w całym kraju miało miejsce przewlekły brak kontrolerów ruchu lotniczego. CNN donosi, że FAA wprowadza nowe pakiety motywacyjne, które mają na celu powstrzymanie kontrolerów ruchu lotniczego przed przejściem na emeryturę i zachęcanie nowych kontrolerów do wejścia do akademii.

W krótkim okresie nie rozwiąże to problemu w Newark, który wydaje się być mniej wina poszczególnych kontrolerów ruchu lotniczego, a bardziej wina systemu, który jest pod ogromnym obciążeniem. Mam nadzieję, że to się nie pęknie.