Więc kto płaci za szkody, które „Parsifal III” poniósł na „Żaglówce pod pokładem”?

Zabawa

Źródło: Bravo

Może. 17 2021, Opublikowany 17:07 ET

Podczas gdy najbardziej dramatyczne momenty w sezonie 2 z Jacht żaglowy poniżej pokładu do tej pory obejmowały skargi dotyczące Szef Kuchni Natasha De Bourg jedzenie i główna stewardessa Daisy Kelliher Starcia z pierwszym oficerem Garym Kingiem Parsifal III statek doznał poważnych uszkodzeń pod koniec odcinka 10 maja.

Artykuł jest kontynuowany pod reklamą

Po tym, jak załoga uporała się z problemami mechanicznymi między czarterami, kapitan Glenn Shepard próbował zadokować łódź, aby odebrać nowych gości czarterowych. Z powodu silnych wiatrów i problemów z silnikiem jacht żaglowy uderzył w krawędź ściany dokowania.

Epizod zakończył się, zanim udało się ujawnić zakres uszkodzeń, ale w doku pojawiły się pęknięcia spowodowane mocą łodzi.

Źródło: BravoArtykuł jest kontynuowany pod reklamą

Kto płaci za uszkodzenie łodzi na jachcie żaglowym pod pokładem?

Intensywna kolizja, która miała miejsce w końcowych momentach odcinka z 10 maja, była dziwnym wypadkiem. Członkowie załogi na pokładzie i ci pracujący w pobliżu ściany dokowania mieli szczęście, że nikt nie został poważnie ranny.

Niestety Parsifal III i sam obszar dokowania został uszkodzony, ponieważ jacht poruszał się tak szybko, gdy się zbliżał. Kapitan Glenn próbował wyłączyć silnik, ale było „coś nie tak” z silnikami odrzutowymi. Nie był w stanie zatrzymać łodzi przed poruszaniem się.

Chociaż kapitan Glenn i majtkowie zrobili wszystko, co mogli, aby zapobiec katastrofie, wielu widzów zastanawiało się, czy będą odpowiedzialni za opłacenie szkód.

W Reddit Pytania i odpowiedzi , kapitan Glenn ujawnił, że ubezpieczenie pokryje szkody od wypadku. Powiedział coś w stylu „to zawsze jest objęte ubezpieczeniem”, ponieważ „łodzie są dobrze ubezpieczone”.

Artykuł jest kontynuowany pod reklamą

Kapitan żeglarski oszacował, że „taka naprawa prawdopodobnie kosztowałaby 10-20 tys. dolarów”, ale „firma lakiernicza była im winna przemalowanie pawęży”.

To obniżyło koszty, ale dodał, że szkody „mogły być znacznie gorsze”.

Na szczęście kapitan Glenn, Gary i pozostali dwaj majtkowie, Jean-Luc Cerza Lanaux i Sydney Zaruba, nie są w stanie zniszczyć doków i pomalować.

Zobacz ten post na Instagramie

Post udostępniony przez Below Deck (@belowdeckbravo)

Artykuł jest kontynuowany pod reklamą

Sydney Zaruba powiedział, że dramat dokowania był „sytuacją najgorszego scenariusza”.

Podczas gdy widzowie muszą jeszcze zobaczyć, jak załoga zareaguje na samą kolizję, rozmawiał z Sydneyem Zarubą MI! Aktualności o tym, jak to jest próbować przepracować sytuację w czasie rzeczywistym. Zasugerowała, że ​​oba incydenty, które miały miejsce w odcinku 10 maja, były „drogie”, ale druga kolizja była znacznie gorsza.

„Powiedzmy, że kiedy superjacht uderza w dok, to nigdy nie jest dobrze” – podzieliła się. 'Pierwsze uszkodzenie będzie kosztowne, drugie zniszczenie będzie wykładniczo razy większe.'

Pomimo Pod pokładem fani nigdy wcześniej nie widzieli tak poważnego wypadku w żadnej z serii, majtek powiedział, że to nie pierwszy raz, kiedy ma do czynienia z problemem dokowania.

„Jeśli jesteś w branży wystarczająco długo, zobaczysz to” – dodała.

Artykuł jest kontynuowany pod reklamą Źródło: Bravo

Następnie określiła pierwsze zderzenie jako „wstrzymujące serce” i wyraziła dumę z tego, jak poradzili sobie z tym członkowie załogi.

„W przypadku najgorszego scenariusza sytuacja poszła w najlepszy możliwy sposób” – podsumowała. „Z naszej strony zrobiliśmy wszystko, o co ktokolwiek mógł nas poprosić”.

Jacht żaglowy poniżej pokładu emitowane w poniedziałki o 21:00 ET na Bravo.