Prawie 35 lat po zamachu bombowym w Lockerbie na lot 103 Pan Am aresztowano podejrzanego

Poświęcona jest cała strona Wikipedii incydenty i wypadki samolotów komercyjnych . Pierwszy na liście pochodzi z 21 lipca 1919 r., kiedy sterowiec Goodyear zapalił się i uderzył w budynek Illinois Trust and Savings Building w Chicago.

Tego dnia zginęło 13 osób, a 27 zostało rannych na ziemi. W miarę upływu lat samoloty stają się coraz bardziej skomplikowane, a liczba ofiar śmiertelnych wśród pasażerów rośnie. Kiedy dotrzemy do lat 70. XX wieku, zaczną pojawiać się liczby setne.

Większość ludzi, co zrozumiałe, tak by powiedziała 11 września był najgorszym incydentem związanym z samolotami w historii Stanów Zjednoczonych, choć nie był to pierwszy akt terroru wymagający użycia samolotu.

W grudniu 1988 roku samolot Pan Am Flight 103 eksplodował podczas lotu nad szkockim miastem Lockerbie. Boeing 747 przewoził 259 osób, a po katastrofie zginęło 11 kolejnych osób. Kto był odpowiedzialny za Zamach bombowy w Lockerbie ? Oto, co wiemy.

Kto jest odpowiedzialny za zamach bombowy w Lockerbie?

Strażnik poinformował, że w 2001 r. Abdelbasset al-Megrahi został uznany za winnego zorganizowania zamachu bombowego w Lockerbie i skazany na dożywocie przez szkocki sąd w Holandii. Aby móc ubiegać się o zwolnienie warunkowe, musiał odsiedzieć co najmniej 27 lat tej kary. W sierpniu 2009 roku został zwolniony ze względów współczucia w związku z rozpoznaniem raka prostaty i dano mu niecałe trzy miesiące życia – według New York Timesa .

Megrahi zmarła w maju 2012 r. poinformowało gniazdko , w wieku 60 lat.

Megrahi urodził się w Trypolisie w Libii w 1952 roku. Większość jego wczesnego życia pozostaje tajemnicą. Wiemy, że ostatecznie pracował jako starszy oficer wywiadu i dyrektor Centrum Studiów Strategicznych w Trypolisie. Jego kuzyn również należał do wewnętrznego kręgu pułkownika Kaddafiego.

Ostatecznie Megrahi został szefem ochrony Libyan Arab Airlines, co według urzędników amerykańskiego wywiadu było przykrywką. Kiedy w latach 80. między USA a Libią doszło do napięć, Megrahi został zwerbowany do celów aktów terroryzmu.

W 2025 r. przed sądem stanie inny mężczyzna za udział w zamachu bombowym w Lockerbie.

W grudniu 2022 r. Departament Sprawiedliwości wydał oświadczenie ogłaszając, że innemu podejrzanemu postawiono zarzuty w związku z zamachem bombowym na samolot Pan Am Flight 103 w Lockerbie. Abu Agila Mohammad Mas'ud Kheir Al-Marimi (Mas'ud), wówczas 71-letni, został oskarżony dwa lata wcześniej o zniszczenie samolotu skutkujące śmiercią i zniszczeniem pojazdu używanego w handlu zagranicznym za pomocą materiału wybuchowego skutkującym śmiercią.

Federalna wielka ława przysięgłych formalnie postawiła Mas'udowi zarzuty w listopadzie 2022 r.

Według BBC Mas'ud zostaje oskarżony o uczynienie urządzenia odpowiedzialnego za zniszczenie samolotu. Przebywa w areszcie od 2012 r., kiedy Mas'ud został aresztowany po obaleniu rządu pułkownika Kaddafiego. To właśnie wtedy przyznał się do zrobienia bomby w Lockerbie.

W skardze zarzuca się, że w latach 1973–2011 Mas'ud był zatrudniony przez Organizację Bezpieczeństwa Zewnętrznego (ESO), libijską agencję wywiadowczą, która przeprowadza akty terroryzmu przeciwko innym narodom.

Członek EOS rzekomo nakazał Mas'udowi polecieć na Maltę z przygotowaną walizką. Na lotnisku powitało go dwóch innych mężczyzn, którzy poinstruowali Mas'uda, aby przestawił timer na 11 godzin później, czyli na 21 grudnia 1988 roku.

Jeśli zostanie skazany, Mas'udowi grozi maksymalna kara dożywocia. Jego proces ma się odbyć w 2025 roku.